СВЕТ, КАМЕРА... МЕТРО!

Никита БИЧУРИН, Алина МИЩЕНКО, 29 декабря 2012

«Бухарестская» выдержана в стиле новых станций Фрунзенско-Приморской линии. Гранитная отделка светло-серых и коричневых тонов, полукруглые потолки, встроенное в стены нерезкое освещение, выточенные гранитные детали на стенах. Панно в конце зала, изображающее ветви деревьев и вазу, сочетает в себе все оттенки станции: голубой тонко сочетается с желтыми и коричневыми тонами. Оно как бы «пускает корни» вдоль стен всей станции. Листва и едва заметные птицы с деревьев разлетаются тонкими мозаичными полосками вдоль всего нижнего вестибюля станции.

Отправляясь на вторую «новенькую» в списке станций питерского метро, никак не ждешь того, что в итоге видишь. В отличие от своей коллеги «Международная» поражает петербуржцев и гостей города, которые только что видели небольшую «Бухарестскую», своим шиком и размахом. Станция действительно очень большая, если не сказать гигантская. Высокие потолки, светлый гранит, очень похожий на мрамор, позолоченные колонны, плавные изгибы в оформлении, обилие света, одним словом - «станция-дворец». Центральное панно не уступает своей масштабностью самой станции. Атлант, держащий на плечах планету, выглядит величественно. Цветовая гамма – различные оттенки синего, что очень связывает его с потолком станции. Небо с панно как бы перетекает голубые полосы, которые пронизывают весь потолок, что создает эффект «продолжения», как будто атлант держит потолок всей станции. Также на станции присутствует символ мира – голубь с оливковой ветвью в клюве, видимо, это связано с названием станции и подтекстом на мир во всем мире.

История постройки этих станций крайне затянута. В 90-х работы были заморожены из-за отсутствия финансирования. Затем крайние сроки открытия станций были сдвинуты с августа 2012 года из-за проблем с поставками эскалаторов для «Бухарестской».

Значимость этих долгожданных открытий сложно переоценить, и это сразу понятно по количеству людей, которые сразу же заполнили обе новостройки. Множество пенсионеров, детей, фотографов. Чувствовалось, что для людей это своеобразный праздник. Ведь теперь их район еще сильнее связан с центром города, что значительно упрощает жизнь.

Стоит отметить, что это далеко не последние обновления в сети петербуржского метрополитена, которые нас ждут в ближайшие годы. В 2013 году должны открыть вестибюль станции «Спасская», в 2014 второй выход со станции «Спортивная», а в 2015 новую станцию «Театральная».

ФОТО: Алина Мищенко